承載城市夢想·建筑美好生活

“美麗中國”進行時!隧道股份以綠色發展理念,筑就山青水綠宜居城市

2024-01-12

      1月11日,《中共中央國務院關于全面推進美麗中國建設的意見》正式發布,翻開了新時代、新征程全面推進美麗中國建設的新篇章。

在《意見》發布之際

隧道股份一批環境項目

接連迎來開工、筑底重大節點

以重大環境工程的加速推進

助力繪就美麗中國的宏偉藍圖

3.56萬平湖區生態修復

嘉興海鹽南北湖景區

水生態修復示范區項目啟動


      南北湖景區位于浙江省嘉興市海鹽縣,三面環山一面臨海,是我國唯一融山、海、湖為一體的景區。

      2024開年之際,由隧道股份城市環境承擔的南北湖景區水生態修復示范區項目啟動在即。本次治理區域為風景區主湖體外的兩片水域,總面積約3.56萬平方米。項目完成后,將優化兩片水域內生態結構,提升水體自凈能力,使水質達到地表II類水質,水體透明度達到0.8m-1.2m以上。春花、夏荷、秋葉、冬雪,南北湖一年四季的風光將再次呈現在市民眼前。

      在水環境修復治理過程中,隧道股份城市環境遵循“以生態的方式治理生態”的理念,走“從基于技術向基于自然轉變”的環境治理之路。依托生物工程技術,通過本土微生物靶向強化技術,激活水體的生態基底,篩選本土適應性強的動植物,對入侵物種進行抑制。通過“治+養”多措并舉形成生態自治,達到“良好、多態、健康”的水生態修復效果。

      同時,隧道股份城市環境通過頂層規劃構建水體全生命周期健康管理體系,運用以微生物強化的水體透明度調控技術,優化和豐富示范區內動植物群落,最終實現生態系統向自適應性、自我凈化、自我更新的轉變。

盾構掘進即將突破千環

蘇州河段深層排水調蓄

管道系統工程

      由隧道股份上海隧道承建的蘇州河段深層排水調蓄管道系統工程試驗段SS1.1標盾構掘進即將突破千環大關。蘇州河深隧試驗段全長1611.6米,受重要構建筑物、地下空間等因素限制,工程深埋地下,全線埋深超50米,盾構掘進面臨特深覆土、高內水壓力等挑戰。

      刀盤直徑為11.73米的“掘進利器”深隧號從苗圃始發豎井出發,沿著蘇州河向云嶺接收豎井掘進。作為“深隧號”的始發井,苗圃始發豎井基坑開挖深度達56.6米,為目前國內最深的軟土基坑之一,如此超深環境掘進,在上海大直徑隧道施工歷史上尚屬首次。

      對此,項目團隊將盾尾密封、主驅動密封等要求提升至10Bar,從而杜絕在巨大水土壓力下盾尾、主驅動滲漏造成的隧道變形。盾構機殼體采用高強度鋼板制作,以滿足盾構機在超深覆土中的整體圓度。

      隧道掘進穿越蘇州河防汛墻、淞虹路橋梁樁基,物流主倉庫等重要建筑物及眾多復雜市政管線,項目團隊通過優化盾構泥水系統、盾尾油脂系統和盾構同步注漿系統,保障盾構穿越期間對土體的擾動與軸線控制精準可控,為上海重點環境項目保駕護航。

落實長江大保護

泰和污水廠擴建工程1.2標

總體施工進度過半

      由隧道股份上海路橋參建的泰和污水處理廠是上海首座“花園式”全地下污水處理廠,也是上海市推動“長江大保護”國家戰略、服務長江經濟帶發展的重要民生環境項目。

      隨著寶山吳淞地區的轉型發展,區域內的污水處理規模越來越大。為進一步提升污水處理能力,降低溢流風險,改善區域水環境質量和保障污水處理系統安全,泰和污水處理廠二期擴建工程快速推進。建成后,處理廠規模將由40萬立方米/日增加至60萬立方米/日,為145平方公里服務范圍內的近150萬人提供服務。

      針對泰和污水處理廠擴建項目“環境友好、土地集約、資源利用”的總要求,隧道股份上海路橋在泰和污水處理廠擴建工程THK1.2標中,引入懸吊拼裝式豎井工法,整個施工過程中無需降低地下水位,既避免了水土流失,又將對周邊建構筑物的沉降影響降至最低。

      同時,針對頂管施工中需穿越重要河道、地鐵、高架等特殊路段的風險點,項目團隊運用智慧化管控平臺、自動化測量技術以及由AI控制的主動止退、厚漿技術等,保障項目高效高質量運轉,打造水務領域數字轉型示范工程。目前工程“進度條”正全力加載,總體施工進度過半。

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